Passaggio di proprietà auto 2026: costi, documenti e procedure
Quanto costa davvero il passaggio di proprietà di un'auto nel 2026, quali documenti servono, chi lo fa (PRA, agenzia, concessionario) e come evitare errori costosi.
Cos'è il passaggio di proprietà
Il passaggio di proprietà è la procedura con cui un'auto cambia intestatario presso il PRA (Pubblico Registro Automobilistico). Senza di esso la vendita non è completa: l'acquirente non è ancora proprietario legale, anche se ha già pagato.
La pratica può essere fatta da un'agenzia di pratiche auto, presso lo sportello telematico dell'Automobilista o, in molti casi, direttamente dal concessionario che vende. Dal 2021 è obbligatoria la modalità telematica.
I costi da mettere in conto nel 2026
Il costo totale del passaggio di proprietà si compone di più voci:
- Imposta provinciale di trascrizione (IPT): la voce più pesante, varia da provincia a provincia (indicativamente 150–650 €, con tariffe ridotte per veicoli usati o meno inquinanti).
- Tassa automobilistica regionale (bollo): se l'acquirente paga il bollo in forma di "tassa di circolazione", viene riproporzionata all'anno in corso.
- Costo della pratica telematica: circa 27 € di diritti PRA.
- Compenso dell'agenzia di pratiche auto: 50–150 € a seconda dell'agenzia.
- Imposta di bollo per i documenti, quando prevista.
I documenti necessari
Per avviare la pratica servono:
- Certificato di proprietà (CDP) e libretto di circolazione firmati dal venditore.
- Documento di identità e codice fiscale di venditore e acquirente.
- Visura PRA aggiornata (se la fai tu) o verifica di assenza di fermo amministrativo e ipoteche.
- Targa originale sul veicolo (nel nuovo passaggio telematico la targa non cambia obbligatoriamente).
- Eventuale procura se una delle parti non può essere presente.
I passaggi più comuni dove si sbaglia
Gli errori più frequenti costano tempo e denaro:
- Non verificare prima che non ci siano fermi amministrativi o ipoteche sul veicolo.
- Firmare il CDP senza compilare correttamente i dati dell'acquirente.
- Non controllare che il numero di telaio corrisponda tra libretto e auto.
- Trascurare il controllo della revisione: un'auto senza revisione valida non è vendibile in regola.
- Dimenticare che l'acquirente deve pagare il bollo auto pro-quota all'atto del passaggio.
Come calcolare quanto vale davvero l'auto prima di vendere
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