Come valutare lo stato di un motore usato
Come capire se un motore è sano prima dell'acquisto: avvio a freddo, fumo, rumori, olio e i controlli che rivelano i problemi.
Il motore si giudica a freddo
Il momento migliore per valutare un motore è a freddo, prima che venga scaldato per nascondere i problemi: un'auto "già pronta" può mascherare avvii difficili o fumo. Chiedi di provarla a motore freddo, idealmente dopo una notte di sosta.
L'avvio e il regime
L'avvio deve essere pronto e regolare, senza tentennamenti, e il motore deve girare al minimo stabile senza cali o sobbalzi. Un avvio stentato può dipendere da batteria, candele, iniettori o problemi più seri: tutto va indagato.
Fumo, rumori e olio
Fumo bianco (fluido raffreddamento nel motore), blu (olio bruciato) o nero (combustibile incompleto) sono segnali da non ignorare. Anche i rumori metallici a freddo o al minimo meritano indagine, come un'astina dell'olio con residui o un'emulsione sotto il tappo dell'olio.
La prova su strada
In strada il motore deve rispondere senza strappi, in salita e in ripresa: perdite di potenza o fumi durante l'accelerazione indicano problemi. Anche i consumi anomali in prova (valutati al computer di bordo) sono un segnale.
Il confronto con la storia del modello
Prima di decidere, controlla i problemi noti di quel motore: alcuni hanno difetti cronici (distribuzione, turbo, catena) che vanno verificati da un meccanico. Un'auto con un motore problematico noto va valutata con più attenzione, anche se il prezzo è basso.